精兵策略,FIAT发表最新〝MultiAir〞引擎科技

浏览量:367 点赞:624 收藏:599 2020-07-29

精兵策略,FIAT发表最新〝MultiAir〞引擎科技FIAT集团在柴油引擎科技上已居相当领先的地位,不过经过转移研发聚焦到全新的汽油引擎科技上后,日前FIAT正式宣布一项能够明显提升马力与扭力,同时也能降低油耗的研发成果;这项全新的科技称为〝MultiAir〞,并且将在2009年底于ALFA ROMEO的MiTo GTA车上首度发表。
精兵策略,FIAT发表最新〝MultiAir〞引擎科技 能够控制引擎燃烧效能,进而提升性能、废气与油耗的关键就是燃烧室中空气压力的量与质。 能够控制引擎燃烧效能,进而提升性能、废气与油耗的关键就是燃烧室中空气压力的量与质,传统引擎要维持燃烧室中气体压力的方法就是保持进气阀门开启,或是利用节气阀门与凸轮轴来调整进气压力,而这样老旧的机械控制在进气气压过低时会让输出动力在排气行程时损耗10%。
因此〝MultiAir〞的独特之处便是利用电动液压系统来取代传统机械结构来控制阀门,而且这个更为简便的系统可以针对单次效能需求不同而进行汽门开启与关闭的控制,并且电动液压系统也不会消耗太多引擎的效能;FIAT宣称〝MultiAir〞系统能提升最大马力达10%,低转速峰质扭力也可提昇达15%,降低油耗10%与CO2排放值可减少10到25%之间。
〝MultiAir〞系统加上涡轮增压系统能够辅助MiTo GTA的1.75L四缸引擎,让最大马力提升至240hp,而未来FIAT也将计画将这套系统应用在更小的双缸引擎上。
精兵策略,FIAT发表最新〝MultiAir〞引擎科技 FIAT宣称〝MultiAir〞系统能提升最大马力达10%,低转速峰质扭力也可提昇达15%。 
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